多楔带用于驱动乘用车和商用车中的附件传动系零部件
多楔带用于驱动附件传动系零部件。其功能是：驱动发电机、风扇、水泵、空调和转向助力泵等。
高质量的驰伯士多楔带是您的放心之选
1、CR和EPDM原料加入纤维后更耐磨。
2、EPDM材料使用寿命一般可达8-40万公里。
3、可承接多品种小批量订单。
4、 单个规格的最小起订量为至少1个模具。自然数
5、 以研磨为主，可大批量提供成型
带体采用进口优质合成氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，并配有多种不同用途的橡胶配件。
氯丁多楔带具有一定的耐寒耐热性能。其抗弯、耐老化、耐臭氧性能优于一般不饱和橡胶。
具有良好的耐油性、耐溶剂性和化学稳定性。纤维增强后，可承受更高的侧压，减少受力后变形。
驰伯士多楔带具有较好的耐臭氧老化性、耐候性、耐热老化性，其电绝缘性、耐化学腐蚀性、冲击弹性（低温下弹性保持性能好））。
骨架材料为不同材质的优质芯线，提供更好的动力传输效果。高模量低收缩丝/芳纶丝在高速运行时降低了皮带的伸长率，高强度弹性丝可以优化齿轮系。
皮带背面采用轻质角布保护，其柔软的顶布可提高皮带本体的横向刚度，并能保护芯线并承受高速、高负荷时张紧轮的摩擦。温度环境。
（1）如果多楔带在使用过程中发出噪音，可能是以下原因：
• 皮带因打滑应及时擦干；
• 可能是皮带楔槽内嵌有异物，应检查防护罩；
• 滑轮安装是否歪斜，应及时调整滑轮位置；
• 若发现跳动较大，应适当增加皮带张力；
（2）多楔带在使用过程中出现楔形损坏：
• 检查皮带轮和皮带的规格型号是否匹配；
• 检查皮带楔表面是否沾有溶剂或其他化学品；
• 皮带使用时检查环境温度，改进冷却方式；
• 皮带轮工艺参数不达标或皮带轮生锈
